A preparação para a Festa de Santa Luzia 2026 foi tema de um importante encontro realizado nesta sexta-feira (19), reunindo representantes da Diocese de Mossoró e da Prefeitura Municipal.
Participaram da agenda o Bispo Diocesano, Dom Francisco de Sales, o pároco da Catedral de Santa Luzia e vigário geral da Diocese, Padre Antoniel Alves, o prefeito Marcos Medeiros (Republicanos), o vereador Thiago Marques (Solidariedade), além de membros da Diocese, da Paróquia de Santa Luzia e da administração municipal.
Na ocasião, Padre Antoniel entregou ao prefeito o folder com os resultados da recente pesquisa realizada pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (Uern), que evidencia, por meio de dados científicos, a dimensão da Festa de Santa Luzia e seu impacto nos diversos setores da sociedade mossoroense.
Durante o encontro, Dom Francisco e Padre Antoniel destacaram a importância de fortalecer cada vez mais a parceria entre a Diocese de Mossoró e a Prefeitura Municipal, buscando aperfeiçoar aspectos estruturais e organizacionais da maior festa religiosa do Rio Grande do Norte.
O momento também reforçou o compromisso de colaboração entre as instituições para a realização da Festa de Santa Luzia 2026, que anualmente reúne milhares de fiéis, peregrinos e visitantes. Entre os temas abordados estiveram logística, estrutura e apoio institucional, visando garantir o êxito da programação da festa da padroeira de Mossoró e da Diocese.
Também participaram do encontro a secretária municipal de Governo, Isabela Freitas; Alexandre Fernandes, assessor jurídico da Diocese; Rodrigo Vale, representante do Setor de Juventude da Paróquia de Santa Luzia; e Glauber Soares, coordenador da Pascom.
O Governo do Estado e a Latam Airlines anunciaram nesta sexta-feira (19), uma nova ligação direta para a Argentina. O voo Natal-Buenos Aires será sazonal e estará em atividade, a princípio, de 15 de dezembro de 2026 a 28 de fevereiro de 2027, com operações às terças, sextas e sábados.
A Argentina é o maior emissor de turistas internacionais para o Brasil e também para o Rio Grande do Norte, onde teve um aumento de 313,2% no fluxo de passageiros, no período de janeiro a abril de 2026, em comparação com o mesmo período do ano passado, segundo dados da Agência Nacional da Aviação Civil – Anac.
Segundo dados do Ministério do Turismo divulgados nesta sexta-feira, o Rio Grande do Norte registrou nos cinco primeiros meses de 2026 mais visitantes estrangeiros do que em todo o ano de 2025. E o Natal Airport é o quarto do Nordeste com maior fluxo internacional, atrás apenas dos três hubs regionais. E esse movimento deve continuar.
Para a governadora Fátima Bezerra, esta nova rota internacional comprova que o Rio Grande do Norte é um destino turístico consolidado.
A obra de engorda da praia de Ponta Negra, considerada uma das principais intervenções urbanísticas da história recente de Natal, está sob suspeita após uma auditoria do Tribunal de Contas da União (TCU) identificar uma série de irregularidades que vão desde falhas nos estudos técnicos e ambientais até indícios de dano ao erário e descumprimento da legislação ambiental.
O relatório, produzido no âmbito do Fiscobras 2026, levou o ministro relator do TCU, Antonio Anastasia, a autorizar a realização de oitivas com a Prefeitura de Natal, a Secretaria Nacional de Proteção e Defesa Civil (Sedec) e empresas envolvidas no empreendimento, além de encaminhar o caso à Controladoria-Geral da União (CGU), Ministério Público Federal (MPF), Tribunal de Contas do Estado (TCE-RN), Idema e Ibama.
Estudos frágeis e licenciamento comprometido
Entre os principais achados da auditoria está a constatação de que os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA), o EIA/RIMA e o projeto básico apresentaram fragilidades significativas.
Os auditores apontam investigação insuficiente da jazida de sedimentos inicialmente escolhida para a obra, falhas na avaliação da necessidade de estruturas de contenção, como quebra-mares, e ausência de previsão de obras de macrodrenagem fundamentais para garantir a estabilidade da faixa de areia aterrada.
Também foram identificadas deficiências nos estudos ambientais, incluindo falta de informações sobre espécies marinhas, flora aquática e impactos na atividade pesqueira, além de omissões relacionadas à interação da obra com o sistema de drenagem urbana da região.
Obra perdeu um terço da areia em apenas um ano
Um dos pontos mais graves do relatório refere-se à perda acelerada da própria engorda. Segundo monitoramento da Funpec citado pelos auditores, aproximadamente 390 mil metros cúbicos de areia, equivalente a cerca de um terço do volume aterrado, já foram deslocados do trecho próximo ao Morro do Careca apenas um ano após a conclusão da obra.
O TCU alerta que a situação pode comprometer a vida útil prevista para o empreendimento, estimada em sete anos, além de favorecer o retorno dos processos erosivos que ameaçavam a área antes da intervenção. Os auditores afirmam que a ocorrência pode configurar dano ao erário.
Jazida sem licença e risco aos frequentadores
Outro achado considerado grave envolve a utilização de material proveniente de uma jazida não licenciada. A auditoria identificou indícios de que a areia utilizada contém elevados percentuais de carbonato de cálcio e formações conhecidas como rodolitos.
Segundo o relatório, a presença desses materiais compromete a qualidade dos serviços executados e pode representar risco de acidentes para banhistas e frequentadores da praia. O problema teria sido registrado durante o monitoramento ambiental da obra.
Recursos federais podem ter financiado despesas irregulares
O TCU também questiona um aditivo contratual firmado pela Prefeitura de Natal para ampliar serviços de dragagem, transporte e aterro utilizando material proveniente de jazida não licenciada ambientalmente e sem autorização da Agência Nacional de Mineração (ANM).
Segundo os auditores, tais despesas não poderiam ser custeadas com recursos federais da Defesa Civil, uma vez que não atendiam às exigências legais e ambientais aplicáveis.
Alagamentos e falhas na drenagem agravam erosão
A auditoria aponta ainda que a falta de integração entre a obra de engorda e o sistema de drenagem urbana resultou em problemas recorrentes de alagamentos na faixa de areia durante períodos chuvosos e marés altas.
Os auditores afirmam que a drenagem insuficiente potencializa a erosão marinha e contribui diretamente para a perda do material depositado na praia.
Licitação sob suspeita
Outro ponto destacado no relatório diz respeito à Concorrência Internacional nº 34/2023. O TCU identificou possível restrição à competitividade do certame devido à exigência de uma draga com capacidade muito superior à que acabou sendo utilizada na execução da obra.
Para os auditores, a exigência pode ter reduzido a concorrência entre empresas interessadas e influenciado os custos do empreendimento.
Falta de transparência
A fiscalização também constatou ausência de divulgação dos relatórios de monitoramento ambiental da engorda nos canais oficiais da Prefeitura de Natal, contrariando normas de transparência pública e impedindo que a sociedade acompanhe os impactos da obra antes, durante e após sua execução.
A taxa de analfabetismo do Rio Grande do Norte caiu para 9,3% em 2025. É a primeira vez na série histórica, iniciada em 2016, que o indicador fica abaixo dos 10%. Em 2016, a taxa era de 13,9%. Em 2024, ficou em 10,5%.
As informações são do módulo sobre Educação da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad) Contínua, divulgado hoje (19) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Conforme o levantamento, são consideradas analfabetas as pessoas que não conseguem ler e escrever um bilhete simples.
O IBGE estima que havia 265 mil analfabetos no RN no último ano. Quase metade delas tinham 60 anos ou mais idade (139 mil). Quando considerada apenas essa faixa etária, a taxa ficou em 23,2% em 2025.
O analista da pesquisa, William Kratochwill, explica que o analfabetismo no Brasil está concentrado entre os grupos etários mais velhos. “Quando retiramos as pessoas com 60 anos de idade ou mais do cálculo, a taxa de analfabetismo cai para 5,6% no Rio Grande do Norte. No Brasil, o número reduz para 2,6%”, aponta.
Apesar da melhoria na taxa de analfabetismo do Rio Grande do Norte, o desempenho do estado ainda está abaixo da média nacional (4,9%).
A pesquisa mostra também que a desigualdade de raça persiste no indicador. Entre a população preta e parda, a taxa de analfabetismo está acima da média estadual (11,1%), enquanto a população branca ficou com taxa abaixo da média potiguar (6,1%).
Taxa de escolarização
Em 2025, 528 mil crianças de 0 a 14 anos de idade cursavam escola ou creche em todo o Rio Grande do Norte.
No estado, a taxa de escolarização entre as crianças de 0 a 3 anos alcançou 36,6%, abaixo dos 50% previstos pela Meta 1 do Plano Nacional de Educação (PNE).
Já entre as crianças de 4 a 5 anos, a taxa de escolarização foi de 95,7%, abaixo da universalização preconizada na mesma Meta, que previa cobertura total até 2016.
Na faixa etária de 6 a 14 anos de idade, a escolarização atingiu 99,3%, mantendo-se praticamente estável desde 2018 (99,2%) e evidenciando a virtual universalização do acesso à escola nessa faixa.
A edição 2026 do “Mossoró Cidade Junina” deve movimentar R$ 360 milhões na economia local, conforme dados de ação inédita realizada pelo Ministério do Turismo. O projeto “Destino: Festas Juninas” aponta o impacto cultural, social e econômico das festas de São João, no Nordeste, evidenciando a força de Mossoró e outros quatro municípios.
De acordo com dados do Ministério do Turismo, a projeção é que durante o período de realização do “Mossoró Cidade Junina”, neste ano, o município receba 1,2 milhão de visitantes. Os números apontam a força do maior São João do Rio Grande do Norte, bem como impactos na economia.
O projeto “Destino: Vidas Juninas” traz uma websérie, disponível nas redes sociais da pasta. Além disso, a iniciativa contempla uma série de rádio nas principais plataformas de áudio para contar as histórias das pessoas quem mantém viva uma das mais importantes manifestações culturais e turísticas do Brasil.
Na ação, o Ministério do Turismo abordará importantes personagens do universo junino. São trabalhadores da economia criativa, artistas populares, músicos, cozinheiros, produtores culturais, artesãos, comerciantes e pequenos empreendedores. Pessoas que constroem as festas juninas todos os anos e que encontram nelas oportunidades de fortalecer tradições, impulsionar negócios e movimentar as economias locais.
No “Mossoró Cidade Junina”, a expedição do Ministério do Turismo passará pelo espetáculo “Chuva de Bala no País de Mossoró”, mostrando a relação entre cultura, memória e turismo. Além de Mossoró, a ação contempla Campina Grande (PB), Caruaru (PE), Maracanaú (CE) e Petrolina (PE), cinco dos principais destinos juninos do Nordeste.
A Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte aprovou na última terça-feira (16) o projeto de lei de autoria da deputada estadual Isolda Dantas que cria a Política Estadual de Combate à Intolerância Religiosa. A nova legislação representa um marco na promoção da liberdade de crença, no enfrentamento ao racismo religioso e na garantia dos direitos fundamentais assegurados pela Constituição Federal a todas as pessoas, independentemente de crença ou religião.
A aprovação da lei foi celebrada no dia seguinte (17), durante uma Sessão Solene realizada na Assembleia Legislativa em homenagem aos povos e comunidades tradicionais de matriz africana, reconhecendo a importância histórica e cultural dessas tradições para a sociedade potiguar.
A Política Estadual de Combate à Intolerância Religiosa tem o objetivo de combater toda forma de discriminação motivada por religião, crença ou prática espiritual, protegendo coletivamente e individualmente a população do Rio Grande do Norte.
Entre as diretrizes da lei, estão a garantia da liberdade de consciência, de culto e de expressão religiosa, a promoção do respeito à diversidade, o enfrentamento à intolerância em ambientes familiares, escolares, profissionais e institucionais e a realização de ações educativas voltadas à conscientização sobre o direito à liberdade religiosa.
A legislação também prevê campanhas de combate à intolerância religiosa, produção de materiais educativos, incentivo à pesquisa acadêmica sobre o tema e formação de profissionais da educação e da segurança pública voltada na atuação baseada no respeito aos direitos individuais.
Um dos pontos centrais da lei é a reafirmação do caráter laico do Estado. O texto estabelece que o poder público não poderá discriminar nem privilegiar qualquer religião em detrimento de outra, garantindo tratamento igualitário a todas as manifestações religiosas e também às pessoas sem religião. A norma protege o livre exercício dos cultos, impede interferências indevidas do Estado nas práticas religiosas e assegura o direito à manifestação de toda fé dentro dos limites constitucionais.
“Foi uma lei construída a muitas mãos. Essa conquista pertence a cada um e cada uma que resistiram ao preconceito, denunciaram a violência e nunca abriram mão do direito de existir com dignidade[…] Não vamos tolerar nenhuma falta de respeito ao nosso povo”, garantiu Isolda.
A lei também cria mecanismos de responsabilização para casos de discriminação e intolerância religiosa, prevendo multas para condutas como impedir a realização de cultos, constranger pessoas por sua religião, negar acesso a serviços, estabelecimentos ou instituições de ensino por motivo de crença, além de práticas que promovam ou incentivem o preconceito religioso.
A lei segue para a sanção da governadora, que também deverá regulamentá-la.
O prefeito Carlinhos, de Jardim de Angicos, recebeu na noite dessa quinta-feira (18) a visita da senadora Dra. Zenaide na festa do padroeiro da cidade, São João Batista, e confirmou parceria com a parlamentar.
“Momento histórico pra gente. Primeira vez que uma senadora da República prestigia a festa do padroeiro. O povo de Jardim de Angicos é extremamente grato por sua visita e pelo que vem fazendo por nosso município ao longo do seu mandato” disse Carlinhos para Zenaide.
A senadora lembrou da filha ilustre do município Alzira Soriano, primeira mulher eleita prefeita na América Latina, em 1928. “Apresentei um projeto para que exista a Comenda Alzira Soriano. Espero que no próximo ano já tenha essa comenda com o nome dela que é um exemplo de que mulher pode estar onde ela quiser”, disse Zenaide.
Uma das mais importantes obras de infraestrutura viária do Rio Grande do Norte avança em diferentes frentes e alcançou um novo marco nesta semana com o início da execução do pavimento rígido de concreto no trecho entre Mossoró e Assú (lote 1B). A etapa corresponde à implantação da pista definitiva da rodovia, por onde os veículos irão circular após a conclusão das obras. Os investimentos integram três contratos já firmados para a duplicação da BR-304 e ultrapassam R$ 570 milhões, por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).
As intervenções são executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em parceria com o Ministério dos Transportes e com o acompanhamento do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIN).
Os investimentos contemplam três trechos estratégicos da BR-304. O primeiro corresponde ao segmento entre Mossoró e Assú (lote 1B), atualmente em execução. O segundo contempla a conclusão da duplicação da Reta Tabajara, em Macaíba, incluindo a construção do viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante. O terceiro abrange o trecho entre a Reta Tabajara e Riachuelo (lote 2D), ampliando a capacidade de tráfego em um dos principais corredores rodoviários do estado.
O lote 2D contempla 38,1 quilômetros da BR-304, entre os quilômetros 242 e 280,1, abrangendo o trecho entre a Reta Tabajara e Riachuelo. A obra contará com investimento de R$ 204,4 milhões e terá prazo contratual de 24 meses. O empreendimento prevê a duplicação da rodovia, adequação da capacidade de tráfego e eliminação de pontos críticos, ampliando a segurança e a fluidez do trânsito.
Já o trecho da Reta Tabajara, em Macaíba, possui contrato assinado para execução das obras e encontra-se em fase de licenciamento para emissão da Ordem de Serviço e início da execução. A intervenção contempla a conclusão da duplicação da Reta Tabajara e a construção do viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, com investimento de R$ 78 milhões.
No trecho entre Mossoró e Assú (lote 1B), as obras seguem em andamento em um segmento de 57,6 quilômetros, com investimento estimado em aproximadamente R$ 370 milhões.
Os serviços já alcançaram 22,22 quilômetros de limpeza da faixa de domínio, correspondendo a 38,58% do trecho. As obras de drenagem estão em execução em 14 quilômetros (24,30%), enquanto a terraplenagem já alcança 15,6 quilômetros (27,08%). Os serviços de macadame seco avançam por 6,4 quilômetros (11,11%) e a base em Concreto Compactado com Rolo (CCR) já soma 5 quilômetros executados (8,68%).
Outro marco importante da obra foi o início da execução do pavimento rígido de concreto, a camada definitiva da rodovia. A etapa marca a implantação da pista final sobre a qual ocorrerá a circulação dos veículos após a conclusão dos serviços, representando um dos avanços mais significativos do empreendimento desde o início das obras.
O secretário de Estado da Infraestrutura, Gustavo Coelho, ressaltou a importância dos investimentos para o desenvolvimento econômico e a mobilidade do Rio Grande do Norte.
“A duplicação da BR-304 representa uma transformação histórica para a infraestrutura do nosso estado. Estamos falando da principal rodovia federal que corta o Rio Grande do Norte, responsável por integrar regiões, fortalecer a logística, impulsionar o turismo e garantir mais segurança para milhares de pessoas que utilizam diariamente essa via. O avanço simultâneo dos trechos demonstra o compromisso do Governo Federal e do Governo do Estado com uma obra aguardada há décadas pelos potiguares”, afirmou.
O trecho completo da duplicação terá cerca de 280 quilômetros de extensão e constitui o principal eixo rodoviário do Rio Grande do Norte. Além de conectar a capital aos principais polos econômicos do interior, a rodovia desempenha papel estratégico para o transporte de cargas, o desenvolvimento regional e a atividade turística.
Investimentos na reconstrução de cinco rodovias estaduais na rota de integração do Litoral ao Sertão somam R$ 109,3 milhões
“Agora temos uma estrada de verdade para nossos deslocamentos, para levar a produção agrícola, transportar as pessoas com segurança”. A opinião de Josafá Dantas e de Cristina Fernandes, que moram em comunidades localizadas no trajeto da RN-016, entre Assu e Carnaubais, é compartilhada por lideranças do Vale do Açu, que há anos vinham lutando pela recuperação das estradas da região. Na mesma rota, o Governo do Estado está recuperando a RN-404, que vai de Carnaubais até Porto do Mangue, completando o trajeto até o litoral.
A RN-016 tem 34 quilômetros. Para eliminação dos pontos críticos do piso, restauração da pista e sinalização horizontal e vertical, o governo do RN investiu R$ 35,8 milhões. O revestimento é do tipo CBUQ, que tem como características, alta durabilidade e resistência ao tráfego de veículos pesados.
São 803 moradias na área urbana e 651 voltados à modalidade rural
O Rio Grande do Norte recebeu uma importante notícia para a área habitacional. A nova seleção do Programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV) contempla 1.454 unidades habitacionais distribuídas entre as áreas urbana e rural de diversos municípios potiguares. A iniciativa representa mais do que a construção de casas: significa dignidade, geração de empregos e desenvolvimento para as cidades beneficiadas.
Do total selecionado, 803 unidades serão destinadas à modalidade urbana e 651 à modalidade rural, alcançando municípios de todas as regiões do estado. Entre os contemplados estão Mossoró, Parnamirim, São Gonçalo do Amarante, Assú, Macaíba, Currais Novos, Monte Alegre, Upanema e São José de Mipibu, entre outros.
A governadora Fátima Bezerra destaca a importância do empenho para assegurar mais moradias ao estado do Rio Grande do Norte. “É um número significativo, fruto do empenho e prioridade estabelecidos com responsabilidade da gestão, com a essencial parceria institucional do governo federal. Vai além de um número. É dignidade, e mais um passo no caminho da realização de um sonho para muitas famílias”, afirmou.
