Na tarde da quarta (13), a Noar Linhas Aéreas realizou uma reunião com o objetivo de prestar apoio aos familiares das vítimas do acidente com o LET-410, pela manhã, em Boa Viagem. Nenhum veículo de comunicação foi autorizado a participar, mas o Jornal do Commercio teve acesso a um vídeo feito por um dos participantes: o empresário Marcelo Bezerra Marques, cunhado do cirurgião dentista Bruno Albuquerque, 42 anos, um dos passageiros mortos.
Marcelo demonstrou total insatisfação com o atendimento dispensado pela empresa, alegando falta de apoio, que, segundo ele, começou a ser demonstrada nas primeiras horas após a tragédia. “Ficamos sabendo da notícia pela televisão. Ninguém da empresa procurou, ao menos, entrar em contato com os familiares”, reclamou.
De acordo com Marques, familiares das vítimas chegaram ao hotel Atlante Plaza, em Boa Viagem, a partir das 9h, mas só foram atendidos às 15h. “E só havia representantes do IML e um homem que dizia ser funcionário da Noar, mas ele não tinha, sequer, um crachá de identificação. Esse homem estava acompanhado de mais umas cinco pessoas, que também não se identificaram”, protestou.
O empresário afirmou, ainda, que apenas dois números de telefone e um e-mail foram disponibilizados. “Nós queríamos razão social, endereço e nome do responsável pela empresa. Para saber quem vai nos defender”, questionou. “A lista com os nomes das vítimas não nos foi entregue ou, ao menos, afixada na parede, somente lida rapidamente.”
O empresário também reclamou da ausência de entidades importantes como a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Ministério Público de Pernambuco (MPPE) ou algum delegado especializado. “Mas as pessoas (os familiares das vítimas) estavam preocupadas com a liberação dos corpos e com quem ia arcar com as despesas. Ontem, ainda não tinham começado a questionar a respeito dos danos materiais e psicológicos que o acidente pode provocar”, disse.
Durante a entrevista ao JC, Marcelo Bezerra fez questão de enfatizar que o seu objetivo não seria culpar alguém pela queda do avião, mas reclamar da omissão da Noar após a tragédia. “Não quero acusar ninguém, mas expor o meu ponto de vista a respeito do que aconteceu na reunião. Não tivemos orientação alguma da empresa”, desabafou.
Ao ser questionado a respeito do que ele esperava que fosse feito a partir de agora, Bezerra afirmou que vai entrar numa briga para que não haja impunidade. “Se houver comprovação de que houve falha humana, espero que a empresa seja fechada e as pessoas responsáveis, presas e condenadas. E que esses empresários da aviação brasileira comecem a respeitar os seres humanos, que são transportados como pacotes”, disparou, lembrando, emocionado, do sofrimento da família.
“Meu cunhado (o dentista Bruno Albuquerque) deixou uma esposa e dois filhos: um de 3 anos e uma bebê de dois meses. Quer ver o que é sofrimento? Vá à casa deles! Meu cunhado era um bom profissional, que produzia para o Estado. Resolveu viajar de avião para ganhar tempo, já que queria estar com os filhos ainda hoje (ontem) à noite. Agora, ele está morto e a família, sofrendo. E quem vai pagar?”
Há menos de um mês, o piloto que comandava a aeronave LET-410, da Noar Linhas Aéreas, Rivaldo Cardoso, 68 anos, concedeu uma entrevista ao então repórter Jarder Pires, da TV Jornal Recife.
Confira abaixo o vídeo com a entrevista completa, veiculada na série de reportegens BR-101, uma estrada de problemas. Rivaldo era comandante e atuava na profissão há 40 anos. Brigadeiro reformado, tinha 15 mil horas de voo na carreira, das quais mil neste tipo de aeronave.
Além das afinidades vascaínas, o encontro entre os deputados Romário e Henrique Alves ontem na Câmara tratou também do tema da inclusão de pessoas com Síndrome de Down.
Pai de uma menina Down, Romário pediu a ajuda do líder do PMDB para a aprovação do projeto de lei que trata da deficiência mental.
De saldo, o baixinho conversou por telefone com a advogada Margarida Seabra de Moura sobre os avanços da inclusão em Natal.
Tanto que será uma de suas prioridades na visita que fará ao RN em agosto
Brasília – O Projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) para 2012, aprovado hoje (13) pelo Congresso, manteve o valor do salário mínimo previsto pelo Executivo de R$ 616,34. Além disso, a LDO estabelece que o Orçamento da União para o ano que vem terá que preservar uma dotação para o aumento real aos aposentados e pensionistas do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).
O Congresso alterou a proposta do Executivo de excluir de reajuste, em 2012, o auxílio-alimentação e a assistência pré-escolar, médica e odontológica quando o valor do benefício pago aos aposentados e pensionistas superar o valor médio da União, praticado em março de 2011. Os deputados e senadores mantiveram nessa regra, apenas, o auxílio-alimentação.
Já estão abertas as inscrições para o novo processo seletivo público da Petrobras.
O certame oferece 587 vagas, das quais duas são para cargos de nível médio para o RN. A remuneração inicial varia entre R$ 1.801,37 e R$ 2.615,86, para cargos de nível médio, e entre R$ 5.770,31 e R$ 6.217,19, para cargos de nível superior.
O piloto Rivaldo Buriti, que conduzia a aeronave da NoAr que caiu no Recife na manhã desta quarta-feira (13), avisou à torre de controle que a aeronave apresentava problemas apenas 55 segundos depois da decolagem. A informação foi repassada por nota pelo Comando da Aeronáutica.
O avião decolou às 6h51min00s, da pista 18 do Aeroporto Internacional dos Guararapes, na Zona Sul do Recife. Às 6h51min55s, o piloto informou à torre de controle que a aeronave apresentava problema e que tentaria pousar na cabeceira 36, no sentido contrário ao da decolagem.
Três minutos e dois segundos depois disso, às 6h53min57s, o piloto informou que não chegaria à pista e que tentaria pousar na praia de Boa Viagem. Às 6h54min18s houve perda do sinal da aeronave na tela do radar, diz a nota assinada pelo chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno.
Leia a íntegra:
O Comando da Aeronáutica informa a cronologia das ocorrências com a aeronave de matrícula PR NOB, acidentada em Recife na manhã desta quarta-feira (13), e os contatos com o órgão de controle de tráfego aéreo:
6h51min00s – decolagem da pista 18 do aeroporto do Recife. 6h51min55s – o piloto informou à torre de controle que a aeronave apresentava problema e que tentaria pousar na cabeceira 36, no sentido contrário ao da decolagem. 6h53min57s – o piloto informou que não chegaria à pista e que tentaria pousar na praia de Boa Viagem. 6h54min18s – perda do sinal da aeronave na tela do radar.
O Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA II) iniciou, imediatamente, as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente, a fim de prevenir futuras ocorrências.
A greve dos servidores técnico-administrativos na UFRN e Ufersa continua por tempo indeterminado. O Comando Nacional de Greve (CNG-Fasubra), instalado em Brasília, havia recomendado a suspensão da paralisação nas universidades, contudo os técnico-administrativos das duas universidades federais decidiram, em assembleia, manter a greve já que o governo não sinaliza ter nenhuma proposta concreta para a categoria.
Em outras universidades federais do país aconteceu o mesmo. Apesar da recomendação do CNG cada base tem autonomia para decidir se mantém ou não a paralisação. Após rodadas de assembleias nos estados o quadro nacional de universidades em greve mostrou-se favorável a continuidade do movimento paredista.
Nesta quarta-feira (13), o Comando Local de Greve do SINTEST/RN (que articula a greve na UFRN) está reunido para discutir as orientações que serão dadas a categoria na assembleia geral que acontece amanhã (14) , a partir das 8h30min, no Auditório da Faculdade de Farmácia da UFRN.
A Aeronáutica conseguiu recuperar as duas caixas-pretas do avião da empresa NoAr que caiu na manhã desta quarta-feira (13) em terreno localizado na beira-mar de Boa Viagem, na Zona Sul do Recife. As caixas-pretas serão periciadas para que se possa saber o que disse o piloto antes de a aeronave cair. Uma caixa-preta coleta voz e a outra, dados. Elas serão levadas para o Centro Tecnológico da Aeronáutica (IFI), em São José dos Campos (SP).
A empresa Noar divulgou a lista oficial das vítimas do bimotor LET 410 prefixo PR-NOB que caiu na manhã desta quarta-feira (13), no Recife. O avião decolou às 6h51 e quatro minutos depois caiu em um terreno baldio, em Boa Viagem.
